مروری بر باشگاه های P&I

مروری بر باشگاه های P&I

۱۴۰۱/۰۲/۱۲     19:25

در صنایع دریایی و کشتیرانی با سه نوع مختلف بیمه دریایی سر کار داریم: بیمه بدنه و ماشین آلات، بیمه بار و بیمه حفاظت و غرامت یا اصطلاحا P&I.

در این مقاله تلاش بر این خواهد بود که در مورد بیمه P&I و پوشش های آن صحبت کنیم. یک باشگاه حفاظت و غرامت (P&I Club) در واقع به صورت یک مجموعه ای در نظر گرفته می شود که حمایت در برابر ریسک های مرتبط و غرامت ناشی از این ریسک ها، برای اعضای آن مجموعه با نسبت مشخصی توزیع می شود. بر خلاف شرکت های بیمه گر دریایی که اطلاعات مربوطه به حوزه بیمه را ممکن است به مراجع دیگر نیز ارائه دهند، این باشگاه ها اطلاعات مربوطه را تنها به اعضای خود ارائه خواهند داد.

بیمه حفاظت و غرامت را باید بیمه پوششی مسوولیت مالکان کشتی ها در نظر گرفت و معمولا، تأمین کننده های اصلی این نوع بیمه برخی مجمع های تعاونی متشکل از مالکان کشتی ها هستند که اصطلاحا با ایجاد یک باشگاه یا مجمع تعاونی نسبت به ایجاد پوشش حمایتی اعضای آن باشگاه اقدام می کنند. این مجامع تعاونی می توانند با توجه به ارزیابی های صورت گرفته در دوره های مشخص نسبت به افزایش میزان حق عضویت اعضا با توجه به غرامت های پرداختی، نیز اقدام کنند. در حال حاضر، بسیاری از این مجامع در لندن قرار دارند.

هر کدام از این مجامع تعاونی به طور کلی سیاست های مخصوص به خود و استثنا های جداگانه ای دارند و با توجه به این سیاست ها و مستثنیات، هر کدام از آنها به طور معمول در حوزه های خسارات جانی، صدمات بدنی و بیماری های خدمه شناور، مسافران و دیگر اشخاص ثالث، خسارات به بار حمل شده شناور، آسیب های به منصوبات شناور در دریا که ناشی از تصادم نباشند، هزینه های مربوط به شناور های مغروق، مسوولیت های ناشی از تصادم در دریا، صدمات وارده به منصوبات ثابت مرتبط به دریا، هزینه های بازگشت به وطن، هرگونه خسارت به دیگر تجهیزات، جریمه ها و مجازات های مالی، هزینه های ناشی از تمرد ها و یا سوءمدیریت و هزینه های حفاظتی و دفاعی، به حمایت از اعضای خود خواهند پرداخت.

لازم به ذکر است که بیشترین هزینه های حمایتی این مجامع به پرداخت خسارات جانی و صدمات بدنی یا بیماری خدمه شناور ها، بر می گردد. بنابراین به دلیل مسوولیت بالای حمایتی این مجامع از بیمه گزاران یا اعضای آنها، تشکیل این مجامع بسیار مورد توجه مالکان شناور ها به منظور پوشش خسارات احتمالی در کشتی رانی می باشد.

این مجامع در هر زمانی و مکانی که حادثه ای بر روی شناور رخ دهد، خواه در بندر باشد و خواه در حال دریانوردی، مسوولیت حمایتی خود را به خوبی انجام خواهد داد. موارد زیر را می توان از مهمترین مسوولیت های حمایتی این مجامع ذکر کرد:

  1. بیماری، صدمه یا مرگ خدمه شناور، مسافران و دیگر اشخاص ثالث بر روی شناور
  2. اشخاص قاچاق، ناپدید شدن و پناهنده شدن افراد
  3. تصادمات
  4. خسارت به دارایی ها
  5. آلودگی
  6. خارج کردن شناور های مغروق
  7. خسارت یا از دست دادن بار حمل شده
  8. جریمه ها
  9. هزینه های ناشی از اقدامات جنایی
  10. هزینه های اقامه دعوی قضایی
  11. خسارات به کشتی و کالای آن و هزینه های پرداختی توسط کاپیتان
  12. هزینه های بازیابی شناور

در حال حاضر 13 مجمع بین المللی حمایت و غرامت حدود 90 درصد تناژ جهانی کشتی های اقیانوس پیما را در اختیار دارد، که فهرست آن در زیر بیان شده است:

  1. The Swedish Club
  2. UK P&I Club
  3. Japan P&I Club
  4. Gard Club
  5. Britannia P&I Club
  6. The London P&I Club
  7. The American Club
  8. Ship owners Club
  9. North Club
  10. Steamship Mutual
  11. The Standard Club
  12. Skuld Club
  13. West of England Club

مراجع

  1. Safety4sea
  2. AMWINS
نویسنده, ادمین
ادمین
مهندس دریا و نویسنده مرین تاپیکس
سلب مسئولیت
علیرغم تلاش های تیم مرین تاپیکس به منظور اطمینان از درستی و کامل بودن محتویات این مقاله، مسئولیتی بابت وجود ایرادات یا از قلم افتادگی در متن مقالات، متوجه تیم تحریریه مرین تاپیکس نیست.