ساخت کشتی حمل گاز طبیعی مایع بدون آلایندگی

با توجه به گزارش منتشر شده توسط پایگاه خبری Seatrade-Maritime، موسسه رده بندی ABS ایالات متحده تأیید طرح اولیه (AiP) یک شناور حمل گاز طبیعی مایع با توربین گازی سوخت آمونیاک را صادر کرده است. این شناور توسط شرکت کشتی هانوا اوشین در کره جنوبی ساخته می‌شود.

در صورتی که این طرح اجرا شده و این شناور ساخته شود، تردد اولین شناور حمل گاز طبیعی مایع بدون آلایندگی در جهان را شاهد خواهیم بود. این کشتی دارای ظرفیت حمل 174،000 متر مکعب گاز طبیعی می‌باشد و به سیستم رانش دوگانه سوز آمونیاک و گاز طبیعی مجهز است، به گونه ای که امکان استفاده از هر دو نوع سوخت به صورت همزمان یا جداگانه را فراهم می‌کند. لازم به ذکر است که این شناور تنها در صورت استفاده از آمونیاک، آلایندگی تولید نخواهد کرد.

شرکت هانوا اوشین نیز در این پروژه از سیستم بازیابی حرارت از دست رفته گازهای خروجی خود استفاده کرده و این سیستم به نام sCO2 معروف است.

پانوس کوتسوراکیس، قائم مقام ABS در امور پایداری جهانی، اظهار داشت: "در راستای تمرکز جهانی بر کاهش انتشار کربن در صنایع، طراحی این کشتی به عنوان یک گام مهم به سوی آینده و نمایانگر تعهد شرکت‌های حمل و نقل دریایی در بهبود و پیشرفت است."

سخنگوی شرکت هانوا اوشین همچنین تصریح کرد: "مواجهه با چالش عدم انتشار آلاینده‌های کربنی برای ما بسیار مهم است و این گواهی، به عنوان یک فرصت برای توسعه کارخانه‌های ساخت کشتی‌های بدون کربن، محسوب می‌شود. با دریافت این گواهی، شرکت ما نقشی پیشرو در رهبری حوزه شناورهای بدون کربن را ایفا خواهد کرد."

این کشتی اولین نمونه از شناورهای حمل سوخت فسیلی بدون آلایندگی نخواهد بود. در ماه قبل، کشتیرانی CMES چین، نیز سفارش اولین VLCC با سیستم دوگانه سوز متانول را به کارخانه ای در دالیان داده است. همچنین، در حال حاضر تعدادی طرح برای شناورهای فله بر با سیستم دوگانه سوز آمونیاک نیز در حال توسعه بوده و در مراحل مختلف ساخت قرار دارند. پیش‌بینی می‌شود که بار اصلی این شناورها ذغال سنگ باشد."

منبع:

1. Seatrade-Maritime