آخرین اصلاحیه کد ESP (2024)
آخرین اصلاحیه کد ESP در نوامبر 2022 به تصویب رسید و در تاریخ 1 جولای 2024، لازم الاجرا خواهد شد. (یکصد و ششمین جلسه کمیته ایمنی دریایی از 2 تا 11 نوامبر 2022 برگزار شد)
در این مقاله به خلاصه ای از این تغییرات خواهیم پرداخت.
حفاظت در برابر خوردگی مخازن بار تانکر های حمل نفت خام
نفت خام ترکیب پیچیدهای از مواد با نسبتهای مختلف بوده و در بیشتر موارد حاوی مقداری آب نمک نیز است. با این وجود، حتی پس از نمک زدایی، مقداری از این آب نمک در نفت خام حل شده باقی می ماند و به تدریج حین دریانوردی در کف مخازن باری تانکرها، جمع می شود. ماهیت خورنده نمک، همراه با میکروارگانیسم ها و سایر مواد تهاجمی موجود در محمولههای نفتی، باعث ایجاد خوردگی به خصوص از نوع حفره ای (Pitting) در سازه کف مخازن شده که میتواند به مرور عمیقتر نیز گردند.
الزامات عملکردی و پرونده ساخت کشتی برای تانکرها و فله برهای با طول 150 متر و بیشتر - حفظ ایمنی و سازگاری با محیط زیست
بر اساس مفاد مقرره 3.10 فصل II-1 اصلاحیه 2010 کنوانسیون سولاس، این کشتی ها باید برای طول عمر مشخصی طراحی و ساخته شوند. این بدان معنی است که در صورتی که به درستی و تحت شرایط عملیاتی و محیطی پیش بینی شده، نگهداری شوند، باید بتوانند در شرایط سالم و آسیب دیده ی مشخص، ایمن و سازگار با محیط زیست باشند.
چهارمین تانکر سوخت متانول شرکت پرومن ستنا بالک، تحویل داده شد
Proman Stena Bulk، یک شرکت سرمایه گذاری مشترک فیمابین شرکتهای (JV) Stena Bulk و Proman، چهارمین نفتکش سوخت متانول خود را از کشتی سازی بین المللی گوانگژو تحویل گرفته است.
این تانکر با ظرفیت مرده (DWT) 49990 تن، Stena Prosperous نام دارد و سوخت مصرفی آن متانول است.
غرق شدن تانکر حاوی مواد سوختی در رودخانه مگنا بنگلادش
به گزارش خبرگزاری Maritime-Executive و به نقل از رسانه های محلی، یک شناور تانکر پر از گازوئیل پس از برخورد با کشتی دیگری در رودخانه مگنا بنگلادش غرق شد و مقدار زیادی سوخت وارد آب های رودخانه گردید.
فرآیند انتقال آزمایشی گاز طبیعی مایع وارداتی در آلمان
آزمایش های اولیه برای راه اندازی عملیات واردات گاز طبیعی مایع (LNG) به آلمان در بندر شرقی لوبمین در حال انجام است. برخلاف عملیات FSRU در غرب این کشور، که در دسامبر در Wilhelmshaven با حمایت مالی دولت آغاز شد، عملیات واردات شرق به صورت خصوصی توسط دویچه ریگاز در حال تامین و توسعه است.
پیش بینی صنعت کشتیرانی در سال 2023
پاندمي كرونا و در پي آن جنگ بين روسيه و اوكراين تأثيرات زياد و مداومي بر روي صنعت كشتيراني داشته است. در سالهای گذشته، بازار حمل و نقل كانتينری با بازدهي بی سابقه به بالاترين حد خود رسيده بود، اما اين سوددهی چندان ادامه نيافت.
رکود یک بخش باعث رونق سایر بخش ها می شود. بازار نفتكش ها به دلیل تأثير جنگ روسيه و اوكراين كه اساساً مسير هاي تجارت جهاني را تغيير داده است، احيا شده است. در همين حال، كشتي هاي حمل گاز طبیعی در وضعیت خوبی به سر می برند زيرا كشور هاي اروپايی به دنيال راه هايی برای تضمين امنيت انرژي LNG هستند.
تحویل تانکر دوگانه سوز جدید شرکت MOL با سوخت متانول
شرکت کشتیرانی Mitsui OSK Lines (MOL)، اخیراً تانکر دوگانه سوز حمل متانول خود را به نام Cypress Sun از کشتی سازی هیوندای میپو کره جنوبی تحویل گرفته است. این تانکر برای مصرف سوخت های متانول و HFO طراحی شده است.
نگاهی به گذشته در تاریخچه صنعت دریایی: انفجار، غرق شدن و تلفات تانکر حمل مواد شیمیایی Bow Mariner در تاریخ ۲۸ فوریه 2004
در ۲۸ فوریه ۲۰۰۴ درست هنگامی که خدمه مشغول تمیز کردن متیل ترت بوتیل اتر (MTBE) از مخزن بار شماره هشت بودند، تانکر حمل مواد شیمیایی Bow Mariner آتش گرفت و منفجر شد. Bow Mariner یک نفتکش حمل مواد شیمیایی 570 فوتی با پرچم سنگاپور به حساب می‌آمد که در سال 1982 ساخته و توسط یک شرکت یونانی به نام Ceres Hellenic Shipping اداره می‌شد. این نفتکش متعلق به Odfjell USA بود که دفتر مرکزی آن در هیوستون قرار داشت.
© 1402 تمامی حقوق محفوظ است.