Wärtsilä در حال توسعه موتورهای جدیدی با سوخت متانول است
شرکت وارتسیلا (Wärtsilä) اخیراً طی بیانیه ای از اضافه کردن چهار موتور جدید به مجموعه تجاری فعلی خود، خبر داد. موتورهای جدید به نامهای Wärtsilä 20، Wärtsilä 31، Wärtsilä 46F و Wärtsilä 46TS همراه با موتور Wärtsilä 32 که سال قبل معرفی شده بود، تا سال 2025 به تولید انبوه خواهند رسید.
شرکت کشتی رانی آمریکایی SWICTH Maritime با جذب 10 میلیون دلار، راه خود را به توسعه ناوگان برقی و هیدروژنی با آلایندگی صفر باز کرد
شرکت کشتی رانی آمریکایی سوئیچ مریتایم (SWITCH Maritime) به عنوان شرکتی نوپا با هدف آلایندگی صفر، اخیراً موفق شده است برای توسعه ناوگان برقی و هیدروژنی خود، سرمایه ای معادل 10 میلیون دلار جذب نماید.
همکاری جدید شرکت های KSOE و KEPCO برای توسعه نیروگاه‌های هسته‌ای شناور و کاهش انتشار کربن
شرکت‌های مهندسی کشتی‌سازی و فراساحل کره جنوبی (KSOE) و KEPCO در یک همکاری جدید اعلام کرده‌اند که اهدافشان شامل طراحی و ساخت نیروگاه‌های هسته‌ای مستقر بر روی شناورهای بارج در حال پیشرفت می باشد.
تحویل شناور هیدروژنی چینی و پیشرفت تکنولوژی در کشتی‌های متردد در آبهای داخلی این کشور
نخستین شناور با قابلیت استفاده از سوخت هیدورژنی چینی تحویل داده شد. مقامات شرکت تری گئورگز ضمن اعلام این خبر و پذیرش راهبری غیر تجاری این شناور، آنرا به عنوان پیشرفتی بزرگ در کاربرد فناوری سلول های سوخت هیدورژنی در کشتی های متردد در آبهای داخلی چین، بر شمرده اند. رسانه های چینی نیز از این شناور به عنوان بزرگترین شناور تکمیل شده حال حاضر دنیا که از این فناوری استفاده می کند، یاد کرده اند.
شرکت مرسک به استفاده از استارلینک برای مجهز کردن ناوگان دریایی پیوست
شرکت کشتیرانی مرسک به پروژه ارتقاء اینترنت ماهواره‌ای استارلینک برای ناوگان خود پیوسته است. از مهمترین خصوصیات این طرح می توان به هزینه کم، سرعت بالا و زمان تأخیر کم اینترنت ماهواره ای استارلینک اشاره نمود. مرسک پس از موفقیت طرح آزمایشی در تجهیز 30 کشتی اولیه، در حال آماده سازی برای ارتقای تمامی 330 شناور خود می باشد. این اقدام امکان دیجیتالی‌سازی کشتی‌ها و تقویت خدمات از راه دور را فراهم می‌کند.
سفارش دو کشتی کروز جدید با سلول‌های سوخت هیدروژنی: MSC و Finacantieri در مسیر نوآوری
به گزارش وبسایت خبری مرین اگزکیوتیو، هولدینگ MSC سفارش ساخت دو کشتی کروز جدید را با استفاده از سلول‌های سوخت هیدروژنی به شرکت Finacantieri داده است. در سال گذشته، این دو شرکت قرارداد ساختی به ارزش 7.3 میلیارد دلار برای شناورهای هیدروژنی منعقد کردند.
لومار با همکاری یک شرکت استارتاپی در حال ساخت فناوری ای برای تجزیه متان موجود در هوای آزاد است
شرکت لومارتک و استارتاپ "بلو دات چنج" در حال توسعه کاتالیزوری طبیعی برای تجزیه متان در هوا به منظور کاهش اثرات گازهای گلخانه‌ای هستند. متان به عنوان یکی از مهمترین گازهای گلخانه‌ای معرفی شده است و اثر گرمایشی آن در مقایسه با دی‌اکسید کربن بیشتر است. "بلو دات چنج" با استفاده از ترکیب کلرید آهن این فرآیند را بهبود می‌بخشد.
تکنولوژی سونار ناوبری پیشرفته برای نقشه برداری دقیق بستر دریا
نقشه ها و نمودار هایی که در حال حاضر مورد استفاده دریانوردان قرار می‌گیرند دقت کافی و مورد نیاز برای تصمیم گیری و ناوبری را ندارند در نتیجه فناوری های جانبی می توانند نقش به سزایی در کمک به آگاهی از موقعیت مکانی، ایفا کنند. یکی از شرکت هایی که سعی در بهبود این فناوری ها و پیشرفت در این مسیر را دارد, FarSounder است.
ساخت کشتی حمل گاز طبیعی مایع بدون آلایندگی
موسسه رده بندی ABS ایالات متحده تأیید طرح اولیه (AiP) یک شناور حمل گاز طبیعی مایع با توربین گازی سوخت آمونیاک را صادر کرده است. این شناور توسط شرکت کشتی هانوا اوشین در کره جنوبی ساخته می‌شود.
© 1402 تمامی حقوق محفوظ است.