مقدمه ای بر سیستم های تولید گاز خنثی
سیستم های تولید کننده گاز خنثی مهمترین سیستم نصب شده بر روی تانکر ها حمل مواد نفتی برای عملیات ایمن آنها هستند. گاز خنثی در این مورد، به ترکیبات گازی ای گفته می شود که حاوی مقدار بسیار کمی اکسیژن (معمولا زیر 8 درصد حجمی) باشند که از اشتعال محیط های حاوی گاز های هیدروکربنی جلوگیری می کند.
روش های محافظت در برابر گسترش آتش سوزی در اماکن زیست شناورها
بر اساس الزامات مقرره 7.5.5 فصل 2-2 کنوانسیون سولاس، تمام شناورهای باری مشمول این کنوانسیون به غیر از تانکر ها، باید برای جلوگیری از گسترش آتش سوزی در اماکن زیست (Accommodation Spaces)، فضاهای خدماتی (Service Spaces)، ایستگاه های کنترل (Control Station)، یکی از روشهای مشخص شده را انتخاب و اجرایی کنند.
سیستم های محدود کننده توان به منظور رعایت الزامات EEXI
بر اساس الحاقیه ششم مارپل، الزامات مربوط به محاسبه «شاخص بازده انرژی کشتی‌های موجود» (EEXI) در ژوئن 2021 لازم‌الاجرا شده و از ابتدای سال 2023 برای تمام کشتی‌های با ظرفیت ناخالص (GT) 400 و بیشتر اعمال می‌شود. تأیید انطباق EEXI در طول اولین بازرسی دوره ای IAPP و پس از اجرایی شدن الزامات EEXI انجام می شود. هدف از این مقاله، ارائه شرایط الزامی فنی و عملیاتی سیستم های SHaPoLi / EPL در انطباق با الزامات EEXI است.
الزامات محدوده های کنترل انتشارات SOX
بر اساس مقرره 14 الحاقیه ششم مارپل، محتوای گوگرد (Sulphur) موجود در سوخت های مصرفی کشتی های متردد در مناطق کنترل انتشار (Emission Control Areas) و در زمان دریانوردی در این مناطق، نباید از 0.1 درصد بیشتر باشد.
در این مقاله تلاش نموده ایم تعاریف دقیقی از مناطق مذکور که اصطلاحاً سکا (SECA) نیز نامیده می شوند را به عنوان مرجعی برای خوانندگان جمع آوری کنیم. با ما همراه باشید.
حداقل 15 میلیون بشکه نفت، در بن بست نفتکش های ترکیه گرفتار شده است
به گزارش خبرگزاری بلومبرگ، اخیرا بر اساس اصرار دولت ترکیه در خصوص اثبات وجود بیمه برای تانکرهای متردد در آبهای این کشور، مشکل تحریم های روسیه حل نشده باقی مانده و مانع از جریان میلیون ها بشکه نفت خام شده است
انتخاب سیستم رانش سازگار با محیط زیست یا دود روی آب؟
به هیچ وجه، هدفی مانند صلاحیت برای آینده ی سیستم های رانش کشتی ها گیج‌کننده نیست. ما در حال وارد شدن به ساختاری نظارتی هستیم که از ما می‌خواهد انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش داده و در عین حال نیروی رانش کافی برای برآورده کردن برنامه‌های تجاری، نیز تولید شود و از سوی دیگر کشتی ها ضمن توانایی تحمل طوفان در سفرهای دریایی، ایمن هم باشند.
کشتی‌های تولیدکننده برق، حالا توانایی تامین حدود یک چهارم برق کشور کوبا را دارند
هاوانا اخیراً راه حلی فنی برای کاهش تأثیرات کمبود تولید برق پیدا کرده است: ایستگاه‌های تولید سیار شناور که با حسن نیت توسط کارگزار ترکی Karpowership تأمین شده‌اند.
© 1402 تمامی حقوق محفوظ است.