اخبار تکنولوژی
شرکت کروس انرژی برای تأمین باتری های بزرگترین کشتی تماماً برقی جهان، انتخاب شده است

شرکت کروس انرژی برای تأمین باتری های بزرگترین کشتی تماماً برقی جهان، انتخاب شده است


شرکت Corvus Energy برای تأمین باتری های بزرگترین کشتی تماماً برقی در جهان با نام Ro-Pax ، انتخاب شده است. باتری های مورد نظر با توان ذخیره انرژی بیشتر از ۴۰ مگاوات ساعت، قرار است بر روی یک کشتی کوچک که توسط یارد کشتی سازی Incat ساخته می شود، قرار گرفته و به عنوان اولین کشتی تماماً برقی در آمریکای جنوبی شروع به کار کند.

Incat در ژوئیه وظیفه تأمین سیستم رانش و واترجت های لازم برای این پروژه را به Wärtsilä اعطا کرد. علاوه بر سیستم باتری، Wärtsilä مسئولیت تأمین یک سیستم مدیریت انرژی، یک سیستم تبدیل نیرو، سیستم شارژ جریان مستقیم در خشکی، هاب DC، هشت موتور الکتریکی، هشت واترجت WXJ1100 جریان محوری و سیستم کنترل پیشرانه ProTouch را نیز بر عهده گرفته است.

مدیر بازرگانی Corvus Energy در اروپا، هالوارد هاوسو، گفت: "این پروژه ی نوآوارانه نقطه عطفی در تلاش صنعت دریایی برای حرکت به سمت شناورهای حمل و نقل سبزتر است." با ترکیب فناوری های پیشرفته، آگاهی زیست محیطی و طراحی نوآورانه، آینده صنعت کشتیرانی در سراسر جهان دوباره تعریف می شود و راه را برای سایر کشتی های بزرگ و بدون آلایندگی هموار می کند.

این کشتی 130 متری با ظرفیت 2100 مسافر و خدمه، 225 خودرو و 2000 متر مربع فروشگاه معاف از مالیات، ساخته می شود.

راجر هولم، مدیر بازگانی شرکت Wärtsilä، گفت: مجموعه باتری های عرضه شده، بزرگترین مجموعه ای است که تا کنون با پیکربندی منحصربفرد پیشرانه هشت واترجتی عرضه شده است. پیشرانه مورد نظر کارآمدترین نمونه موجود در بازار امروزی برای این محدوده سرعت و کاربرد است، در حالی که از تمام مزایای فناوری واترجت Wärtsilä مانند وزن پایین، توانایی در عمق آب کم، مانور عالی و تعمیر و نگهداری کم هزینه نیز برخوردار است.

در این پروژه از فناوری باتری سبک Corvus Dolphin NextGen استفاده شده که به دلیل وزن کم و چگالی حجمی پایین، استحکام و انعطاف پذیری بالا، پیشرفتی بزرگ برای پروژه های باتری دریایی خواهد بود. از سوی دیگر، طراحی آن بر اساس معماری برنامه توسعه چهار ساله و چند میلیونی Corvus Blue Whale ESS است که شامل طراحی مجدد تمام جنبه‌های باتری نیز بوده است.

بنا بر پیش بینی های صورت گرفته، باتری های مد نظر در سال 2024 تحویل داده خواهند شد و کشتی نیز در سال 2025 بین آرژانتین و اروگوئه وارد عملیات می شود.

منبع:

  1. https://gcaptain.com