ترتیبات یدک کشی اضطراری
ترتیبات یدک کشی اضطراری (Emergency Towing Arrangement) باید به گونه ای طراحی شود که عملیات نجات و یدک کشی تانکرها منجر به کاهش خطر آلودگی زیست محیطی آنها در شرایط اضطراری گردد. این تجهیزات و جانمایی آنها باید در تمامی شرایط به گونه ای در نظر گرفته شوند که در غیاب خدمه اصلی کشتی مورد نظر، اتصال به کشتی یدک کننده آسان باشد.
مدرن سازی تجهیزات GMDSS
سیستم جهانی اعلان اضطرار و ایمنی دریایی (GMDSS) راه حلی یکپارچه برای ارتباطات متعارف و اضطراری، ارسال و دریافت اعلان های خطر و پیام های ایمنی دریانوردی بوده که برای ارتباط بین کشتی-خشکی، کشتی به کشتی مورد استفاده قرار می گیرد. به منظور هماهنگی با توسعه روزافزون سیستم های الکترونیکی ناوبری، آیمو در آوریل 2008 طرحی برای بازنگری و نوسازی GMDSS، پیشنهاد کرد. با توسعه سریع بازار حمل و نقل دریایی، پیشرفت تکنولوژی ارتباطی کشتی‌ها نیز در مقیاسی بزرگ، صورت گرفته است. بر این اساس، قابلیت‌های تجهیزات ارتباطی فعلی در کشتی‌ها به سختی می‌تواند با پیشرفت های این روزهای فناوری ایمنی ناوبری، هماهنگ باشد.
الزمات حضور افسران رادیویی بر روی شناور ها
تمام کشتی ها موظفند که پرسنل واجد شرایط را بر اساس کد STCW بخش B-IV/2 و با تأیید دولت صاحب پرچم کشتی را به عنوان اپراتور رادیویی به کار بگیرند.
این افراد باید دارای گواهینامه های مشخص شده در کد مذکور بوده و مسئولیت اصلی ارتباطات رادیویی در هنگام اضطرار را بر عهده بگیرند.
راهنمای تمرینات آموزشی روی شناورها
تمرین آموزشی (Drill) نوعی از تمرین است که می تواند بر روی شناور و برخی مواقع در خشکی ها انجام پذیرد. این تمرینات می تواند تحت نظارت نفرات واجد شرایط نیز اجرا شود. در این مقاله، راهنمای کلی تمرینات آموزشی روی شناور را در سه بخش فراهم نموده ایم.
فرستنده رادیویی اضطراری نشان دهنده موقعیت (EPIRB)
فرستنده(بیکن) رادیویی اضطراری نشان دهنده موقعیت (EPIRB)، دستگاهی است که عموماً برای ارسال سیگنال اضطراری در کشتی ها استفاده می شود. مقرره 14.1 کنوانسیون سولاس، تشریح می کند که تمامی تجهیزات الزامی GMDSS کشتی ها، از جمله ایپرب باید بر اساس استاندارد عملکردی متناسب (حداقل برابر با استاندارد عملکردی آیمو) طراحی، ساخته و نصب شوند.
تحویل شناور هیدروژنی چینی و پیشرفت تکنولوژی در کشتی‌های متردد در آبهای داخلی این کشور
نخستین شناور با قابلیت استفاده از سوخت هیدورژنی چینی تحویل داده شد. مقامات شرکت تری گئورگز ضمن اعلام این خبر و پذیرش راهبری غیر تجاری این شناور، آنرا به عنوان پیشرفتی بزرگ در کاربرد فناوری سلول های سوخت هیدورژنی در کشتی های متردد در آبهای داخلی چین، بر شمرده اند. رسانه های چینی نیز از این شناور به عنوان بزرگترین شناور تکمیل شده حال حاضر دنیا که از این فناوری استفاده می کند، یاد کرده اند.
© 1402 تمامی حقوق محفوظ است.