---

مقدمه

پیروی مصوبات خروجی اجلاس 106 ام کمیته ایمنی دریانوردی که در نوامبر 2023 در لندن برگزار گردید، فصل جدید 15 سولاس با عنوان «اقدامات ایمنی برای کشتی های حامل پرسنل صنعتی»، به این کنوانسیون افزوده شده و بر این اساس از یکم جولای 2024 لازم الاجرا خواهد گردید.

بنابر تعریف سولاس، پرسنل صنعتی به افرادی می گویند که برای انجام فعالیت های صنعتی فراساحل بر روی شناور حضور دارند. گرچه این حضور می تواند دائمی یا موقت و تنها برای جابه جایی باشد. این افراد باید دارای شرایط و توانمندی های زیر باشند:

1. دارای گواهینامه سلامت باشند.
2. باید توانایی برقراری ارتباط رادیویی با خدمه کشتی را داشته باشند.
3. باید آموزش های لازم ایمنی را دیده باشند.
4. باید با تجهیزات ایمنی شناور آشنایی داشته باشند.
5. باید با تجهیزات و جانمایی تسهیلات سوار و پیاده شدن شناور آشنایی داشته باشند.

لذا پرسنل صنعتی مورد نظر این فصل نباید به عنوان مسافر مطابق با تعریف سولاس، در نظر گرفته شوند. همچنین در صورتی که تعداد پرسنل صنعتی به عنوان یک پارامتر برای تعیین یک الزام در این فصل بیان شود منظور تعداد مجموع پرسنل صنعتی، پرسنل ویژه و مسافران خواهد بود.

دامنه شمول و موعد اجرا

دامنه شمول مقررات این فصل، مگر اینکه به صورت دیگری در آن بیان شده باشد، به کشتی های باری و کشتی های باری تندرو با ظرفیت ناخالص 500 و بیشتر  اعمال خواهد شد منوط به آن که دارای مجوز دولتی برای حمل بیش از 12 پرسنل صنعتی، باشند.

برای شناورهایی که پیش از موعد لازم الاجرا شدن این کد (اول جولای 2024) ساخته شده باشند و از دولت صاحب پرچم یا نماینده قانونی وی، مجوز حمل بیش از 12 پرسنل صنعتی را دریافت کرده اند، مشمولیت این فصل به صورت زیر خواهد بود:

1. شناورهای باری: باید در اولین بازرسی میاندوره ای یا تجدید دوره بعد از این تاریخ با الزامات مندرج در بندهای قانونی III/1, III/2 (except for paragraph 2.1.7), IV/7 and IV/8 کد IP، انطباق پیدا کنند.
2. شناورهای باری تندرو: باید در اولین بازرسی میاندوره ای یا تجدید دوره بعد از این تاریخ با الزامات مندرج در بندهای قانونی III/1, III/2 (except for paragraph 2.1.7), V/7 and V/8 کد IP، انطباق پیدا کنند.

در صورتی که شناورهای مشمول این فصل بخواهند بعد از موعد لازم الاجرا شدن این فصل، مجوز حمل بیش از 12 پرسنل صنعتی را دریافت کنند، باید تمامی الزامات این فصل سولاس و کد IP را اجرایی نمایند.

همچنین اگر شناور های باری تندروی مشمول این فصل، مشمول کد شناورهای تندرو (HSC Code) نیز باشد، الزامات مربوط به آن کد نیز باید اعمال گردد. البته در حالتی که این الزامات در این فصل و کد IP اصلاح شده باشند، اولویت با مقررات تغییر یافته خواهد بود.

الزامات فصل 15 سولاس و کد IP

کشتی ها و شناورهای تندرو باید با الزامات زیر تطابق داشته باشند:

1. باید بر اساس مقررات یکی از فصول I یا VIII یا X سولاس (در صورت نیاز) به عنوان کشتی باری یا کشتی باری تندرو تأیید شوند.
2. باید الزامات کد IP را رعایت کنند.
3. علاوه بر الزامات مقرره های I/8, I/9 and I/10 سولاس یا بخش های 1.5 تا 1.9 کد HSC (در صورت نیاز)، باید بر اساس الزامات کد IP نیز بازرسی و تأیید شوند.

منظور از تأیید شدن یک شناور در واقع صدور گواهینامه ایمنی پرسنل صنعتی (بر اساس فرم ضمیمه کد IP) است که پس از انجام و تکمیل بازرسی اولیه یا تجدید دوره صادر خواهد شد. تاریخ اعتبار این گواهینامه باید با گواهینامه های سولاسی یکسان باشد.

به طور خلاصه، الزامات کد شامل الزامات تعادلی مختص این نوع شناورها، ماشین آلات و فضای موتورخانه، سیستم های الکتریکی، تجهیزات ایمنی و مقابله با آتش، حمل کالای خطرناک و ... می باشد.

---