ساختار سازمان بین المللی دریانوردی

قوانین و مقررات


سازمان بین المللی دریانوری به عنوان یکی از آژانس های سازمان ملل متحد وظیفه ایجاد یک ساختار منظم همکاری مابین دولتهای گوناگون در زمینه قوانین حاکمیتی و شیوه های فنی و اجرایی موثر در کشتی رانی تجاری بین المللی و تشویق و تسهیل پذیرش عمومی بالاترین استاندارد های کاربردی در حوزه های ایمنی دریانوردی، بهبود بازدهی دریانوردی و جلوگیری از آلودگی محیط دریایی توسط کشتی ها را دارد. این مقاله به صورت خلاصه ساختار و تاریخجه این سازمان را منعکس می نماید.

قطبیت الکترود در جوشکاری قوسی

سازه ای


جوشکاری قوسی نوعی از جوشکاری ذوبی است که در آن عملیات ذوب فلز پایه به وسیله ایجاد قوس الکتریکی و با استفاده از منبع تغذیه مناسب انجام می شود. بدین منظور انتخاب نوع منبع تغذیه و نحوه اتصال الکترود یا فلز پایه به قطب های مختلف منبع تغذیه می تواند منجر به حالت های مختلف قطبیت الکترود در جوشکاری قوس الکتریکی شود.

فرآیند جوشکاری TIG

سازه ای


جوشکاری تیگ (TIG) یا تنگستن که به جوشکاری GTAW هم مشهور است روشی است که با استفاده الکترود غیر مصرفی تنگستن قوس الکتریکی ایجاد کرده و فرآیند جوشکاری را انجام می دهد. گاز محافظ در این روش جوشکاری معمولا گاز خنثی آرگون می باشد.

الزامات مارپل برای مخازن پسماند روغن در شناورهای ساخته شده پس از دسامبر 1990

قوانین و مقررات


مطابق با مقرره 12 الحاقیه اول کنوانسیون مارپل، کشتی های با ظرفیت ناخالص 400 و بیشتر موظفند که به مخزن یا مخازنی با ظرفیت کافی برای نگهداری پسماند روغن، مجهز شوند. ظرفیت مخزن نیز با شاخصه هایی مانند نوع ماشین آلات و مدت سفر محاسبه می گردد. در این مقاله، به بررسی اجمالی الزامات این موضوع می پردازیم.

الزامات عملکردی و پرونده ساخت کشتی برای تانکرها و فله برهای با طول 150 متر و بیشتر - حفظ ایمنی و سازگاری با محیط زیست

قوانین و مقررات


بر اساس مفاد مقرره 3.10 فصل II-1 اصلاحیه 2010 کنوانسیون سولاس، این کشتی ها باید برای طول عمر مشخصی طراحی و ساخته شوند. این بدان معنی است که در صورتی که به درستی و تحت شرایط عملیاتی و محیطی پیش بینی شده، نگهداری شوند، باید بتوانند در شرایط سالم و آسیب دیده ی مشخص، ایمن و سازگار با محیط زیست باشند.

ساخت و تحویل بزرگترین کشتی کانتینری جهان با ظرفیت 24000 کانتینر 20 فوتی در چین

جهان


کشتی کانتینری با نام "Ever Alot" با ظرفیت 24000 کانتینر 20 فوتی که توسط یکی از کشتی سازی های چین ساخته شده بود، به شرکت کشتی رانی اورگرین مارین تایلند، تحویل داده شد.

پایین ترین میزان قراردادهای ساخت نفتکش نسبت به سال‌های گذشته: ۱.۶ میلیون تن در شش ماهه اول سال ۲۰۲۲

جهان


بر اساس آمار های موجود رکود سنگینی بر روی صنایع ساخت نفتکش ها در بازار جهانی ناشی از کاهش بی‌سابقه حجم قراردادهای ساخت در نیمه اول سال 2022 در مقایسه با گذشته، سایه افکنده است. این رکود احتمالا به دلایلی مانند تعویق قرارداد های قبلی، افزایش قیمت ها و عدم اطمینان مالکان در مورد سوخت مناسب رخ داده است.

کاهش 40 درصدی سفارشات ساخت کشتی های نوساز به چین در 10 ماه ابتدایی 2022

جهان


بر اساس گزارش دولت چین، سفارشات نوساز در یاردهای چینی تا پایان اکتبر تقریباً 40 درصد کاهش یافته است و تولید سفارشات موجود نیز کاهش یافته است. حجم یاردهای کشتی سازی چین در ده ماهه اول سال جاری 30.87 میلیون DWT بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 3.6 درصد کاهش داشته است.

یک کشتی تحقیقاتی با سوخت هیدروژن تحت نظارت موسسه رده بندی ABS ساخته می‌شود

تکنولوژی


یک کشتی تحقیقاتی با سوخت هیدروژنی به سفارش موسسه اقیانوس شناسی اسکریپس دانشگاه کالیفرنیا سن دیگو تحت کلاس ABS ساخته خواهد شد.

کشتی سازی چینی بزرگترین تانکر حمل گاز طبیعی مایع دنیا را طراحی می کند

جهان


شرکت کشتی سازی Hudong-Zhonghua چین در حال آماده سازی طرح ساخت بزرگترین شناور حمل گاز طبیعی مایع برای افزایش ظرفیت و کارایی می باشد. این طرح جدید, ظرفیت شناور ها را تا ۵۷ درصد نسبت به شناورهای قدیمی افزایش می‌دهد و طولی برابر با بزرگترین شناور های فعلی قطر دارد.