تراز های الکترونیکی – الزامات جدید سولاس
صد و هفتمین اجلاس کمیته ایمنی دریایی آیمو از 31 می تا 9 ژوئن 2023 برگزار گردید. بر این اساس، کمیته اصلاحیه هایی را بر روی فصل پنجم سولاس در خصوص تراز الکترونیکی (Electronic Inclinometer)، به تصویب رساند.
با توجه به پیش بینی پذیرش این اصلاحیه حداکثر تا یکم جولای 2025، اصلاحیه مذکور از یکم ژانویه 2026 لازم الاجرا خواهد بود.
ساخت و تحویل بزرگترین کشتی کانتینری جهان با ظرفیت 24000 کانتینر 20 فوتی در چین
کشتی کانتینری با نام "Ever Alot" با ظرفیت 24000 کانتینر 20 فوتی که توسط یکی از کشتی سازی های چین ساخته شده بود، به شرکت کشتی رانی اورگرین مارین تایلند، تحویل داده شد.
برنامه توسعه 5 ساله شرکت HMM با سرمایه گذاری 11.5 میلیون دلاری
شرکت HHM کره جنوبی از افزایش سرمایه خود برای بالا بردن ظرفیت باربری و تعداد کشتی‌های فله بر، ظرف 5 سال آینده خبر داد. این برنامه ریزی دقیقا در زمانی اجرایی شده است که به دلیل همه‌گیری ویروس کرونا و درگیری بین روسیه و اوکراین در زنجیره ی تامین جهانی، اختلالاتی به وجود آمده است.
تامین توان کشتی های کانتینری به وسیله باتری
یک مطالعه جدید نشان می‌دهد که اگر روش‌هایی برای کاهش هزینه تولید باتری های مناسب و استقرار ترمینال های شارژ در مسیرهای دریایی کوتاه اجرا شود، سیستم‌های رانش الکتریکی کشتی ها که از باتری استفاده می کنند، در صنعت حمل و نقل کانتینری می‌توانند راه موثری برای کربن‌زدایی باشند. اگرچه هزینه های عملیاتی کشتی های الکتریکی بسیار کمتر از کشتی های متعارف است، با این وجود، قیمت بالای باتری ها باعث می شود هزینه های اولیه آنها بسیار بالاتر باشد.
پیش بینی صنعت کشتیرانی در سال 2023
پاندمي كرونا و در پي آن جنگ بين روسيه و اوكراين تأثيرات زياد و مداومي بر روي صنعت كشتيراني داشته است. در سالهای گذشته، بازار حمل و نقل كانتينری با بازدهي بی سابقه به بالاترين حد خود رسيده بود، اما اين سوددهی چندان ادامه نيافت.
رکود یک بخش باعث رونق سایر بخش ها می شود. بازار نفتكش ها به دلیل تأثير جنگ روسيه و اوكراين كه اساساً مسير هاي تجارت جهاني را تغيير داده است، احيا شده است. در همين حال، كشتي هاي حمل گاز طبیعی در وضعیت خوبی به سر می برند زيرا كشور هاي اروپايی به دنيال راه هايی برای تضمين امنيت انرژي LNG هستند.
چین نخستین کشتی کانتینربر برقی خود را به آب اندازی کرد
به گزارش وبسایت خبری The marine executive , چین ساخت اولین کشتی کانتینری برقی با ظرفیت 700 TEU را به پایان رساند. این کشتی متعلق به شرکت کشتیرانی COSCO بوده و بخشی از تلاش برای استفاده از کشتی های برقی در سراسر منطقه رودخانه ای یانگ تسه است. این اولین فروند از دو کشتی کانتینری رودخانه ای است که برای این عملیات ساخته شده است.
© 1402 تمامی حقوق محفوظ است.