هاوانا اخیراً راه حلی فنی برای کاهش تأثیرات کمبود تولید برق پیدا کرده است: ایستگاههای تولید سیار شناور که با حسن نیت توسط کارگزار ترکی Karpowership تأمین شدهاند.
در ۲۸ فوریه ۲۰۰۴ درست هنگامی که خدمه مشغول تمیز کردن متیل ترت بوتیل اتر (MTBE) از مخزن بار شماره هشت بودند، تانکر حمل مواد شیمیایی Bow Mariner آتش گرفت و منفجر شد. Bow Mariner یک نفتکش حمل مواد شیمیایی 570 فوتی با پرچم سنگاپور به حساب میآمد که در سال 1982 ساخته و توسط یک شرکت یونانی به نام Ceres Hellenic Shipping اداره میشد. این نفتکش متعلق به Odfjell USA بود که دفتر مرکزی آن در هیوستون قرار داشت.
پروژه ای به نام « نیروهای تجدید پذیر زیر دریا» توسط شرکتهای Verlume، Baker Hughes، Mocean Energy و Transmark Subsea در حال توسعه است.
کلیت این سیستم از ترکیب سیستم های ذخیره انرژی بستر دریای هالو (Halo) و مبدل انرژی موج Blue X شرکت Mocean Energy برای تأمین نیروی برق تجدید پذیر تشکیل شده است
پاندمي كرونا و در پي آن جنگ بين روسيه و اوكراين تأثيرات زياد و مداومي بر روي صنعت كشتيراني داشته است. در سالهای گذشته، بازار حمل و نقل كانتينری با بازدهي بی سابقه به بالاترين حد خود رسيده بود، اما اين سوددهی چندان ادامه نيافت.
رکود یک بخش باعث رونق سایر بخش ها می شود. بازار نفتكش ها به دلیل تأثير جنگ روسيه و اوكراين كه اساساً مسير هاي تجارت جهاني را تغيير داده است، احيا شده است. در همين حال، كشتي هاي حمل گاز طبیعی در وضعیت خوبی به سر می برند زيرا كشور هاي اروپايی به دنيال راه هايی برای تضمين امنيت انرژي LNG هستند.
آزمایش های اولیه برای راه اندازی عملیات واردات گاز طبیعی مایع (LNG) به آلمان در بندر شرقی لوبمین در حال انجام است. برخلاف عملیات FSRU در غرب این کشور، که در دسامبر در Wilhelmshaven با حمایت مالی دولت آغاز شد، عملیات واردات شرق به صورت خصوصی توسط دویچه ریگاز در حال تامین و توسعه است.
شرکت های ENGIE، Shell، Vopak و Anthony Veder بر روی ایجاد کریدوری دریایی به منظور خدمات لجستیک هیدروژن سبز توافق کردند که بنادر سینز در پرتغال و روتردام در هلند را به هم متصل می کند.
در مواجهه با افزایش چشمگیر تعداد کشتیها و خدمه رها شده در چند سال اخیر، مسأله با مشارکت سازمان بین المللی دریانوردی و سازمان بین المللی کار (ILO)، در حال بررسی است. پیش بینی می شود که مجموعه جدیدی از دستورالعملها برای اطمینان از اینکه دولتها به تعهدات خود در قبال این موارد عمل میکنند، ایجاد گردد. بر این اساس و برای رسیدگی به این مشکل در اولین کارگروه مشترک، اقداماتی برنامهریزی شد.
به گزارش خبرگزاری Maritime-Executive و به نقل از رسانه های محلی، یک شناور تانکر پر از گازوئیل پس از برخورد با کشتی دیگری در رودخانه مگنا بنگلادش غرق شد و مقدار زیادی سوخت وارد آب های رودخانه گردید.
Proman Stena Bulk، یک شرکت سرمایه گذاری مشترک فیمابین شرکتهای (JV) Stena Bulk و Proman، چهارمین نفتکش سوخت متانول خود را از کشتی سازی بین المللی گوانگژو تحویل گرفته است.
این تانکر با ظرفیت مرده (DWT) 49990 تن، Stena Prosperous نام دارد و سوخت مصرفی آن متانول است.
به دلیل رکود اقتصادی و مشکلات مربوط به کویید 19، کشتیرانی و مهم تر از آن حمل و نقل کالای خشک فله، تحت فشار قرار گرفته است. آخرین گزارش هفتگی Allied Shipbroking، می گوید: از هفته پیش که چین تعدیل گسترده ای مربوط به محدودیت های همه گیری کووید را انجام داده است، بررسی این تغییرات و تاثیرات ان بر روی اقتصاد جهانی، تورم و همچنین دومین اقتصاد بزرگ دنیا، شروع شده است.